豐田竟然請安倍晉三代言新能源車？ |
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| 豐田認為氫電池汽車將會是未來發展的方向，豐田認為Mirai能夠成為日本今后的國民車型。這也就是為什么他們期待請安倍晉三成為首位車主能夠讓Mirai的影響力能夠發散到整個主流世界。 除了鋰電池電動車之外，氫燃料電池汽車也是新能源汽車發展的一個方向，尤其是日本廠商在此領域投入巨大。這下可好，全球最大的汽車廠商豐田請出了他們的首相安倍晉三，將首輛量產的氫動力汽車豐田Mirai的鑰匙交到了他的手中。 豐田認為氫電池汽車將會是未來發展的方向，豐田認為Mirai能夠成為日本今后的國民車型。這也就是為什么他們期待請安倍晉三成為首位車主能夠讓Mirai的影響力能夠發散到整個主流世界。在日文里“Mirai”就是“未來”的意思，豐田把氫電池車輛視為未來汽車行業的發展方向。 在第一個月的銷售中，豐田已經收到1500張訂單，原本豐田打算在2014年底前銷售大約400輛，但現在看來日本民眾的熱情還是挺高漲的。盡管在國內訂單數喜人，但日本車商也知道，想要在全世界推廣氫燃料汽車還有很長的路要走，豐田計劃和特斯拉一樣，與全世界對他們新能源車技術感興趣的企業分享專利。只有車輛保有數和氫燃料加油站越來越多，FCV才能真正普及開來。 日本是一個島國，國土狹小，資源貧乏，是一個資源小國。所以，日本很早就重視發展新能源了，以豐田為代表的日本車企在新能源車研發上走在了世界前沿。無論純電動，油電混合也好，還是燃料電池也罷，日本絕對是很牛X的。 再牛X的技術、再好的產品也要消費者買賬才行啊，中國作為全球汽車最大消費市場，豐田此次請安倍代言，有點不給中國消費者面子。眾所周知，2012年上臺以來安倍曾多次參拜靖國神社，極大傷害了中國人民感情。豐田難道沒打算要和我們愉快玩耍下去嗎？ 不過話說回來，這對自主品牌既是機遇也是挑戰，希望自主品牌能夠抓住機會，加速新能源汽車戰略布局，發展出2-3家世界級的新能源汽車制造商，帶動整個中國汽車產業“彎道超車”。 本文是麻辣車事原創分享文章，作者蔣小朋。轉發請注明出處。關注麻辣車事微信訂閱號：MalaAuto←長按可復制，分享更有趣的車生活。 |
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